Citroën Citroen Citroën Citroen　C2

このページはシトロエンC2について書いてみたものです。
文章などはお世辞にも良いといえませんが最後まで見ていただければうれしいです。
ご意見なども受け付けております。

その６　のってみる

初物

購入理由は前記のとおり（ここをクリック）

今までずっとハッチバックの車に乗ってきました。
マツダファミリア５ドア（赤いのが超人気になった）・三菱ランサー５ドア（ラリーで活躍する４ドアになる直前モデル）・三菱ギャランスポーツ５ドア（異色のＲＶ５ドアＨＢ超レア車）ヴィッツ５ドア（どこでも見かける初代）

でも、今回は初の３ドア。若いならともかく家族で乗るのはつらい･･･
タイヤも７０％までしか乗ったことないのにこいつは４５％のペラペラ。ここまでスボーティー

しかも普通のオートマじゃなくセンソドライブ…どんなだろう？

新車ではありませんが約２年前の車でワンオーナー走行距離は８０００キロ程度。
一通り説明をうけ運転席に座ります。シートはスポーティー。ブレーキを踏みながら（踏んでないとエンジンがかからない）エンジンをかける。

で、走り出す。ブレーキを放しても前に進まない。ニュートラルじゃなくて１速なのに前に進まない。
軽くアクセルを踏むと…半クラッチからクラッチがつながる感覚。これがセンソドライブ…というかマニュアル。ＡＴに慣れてきたのでだいぶ違和感あり。（一応ＭＴ免許です）

しかしシフトのタイミングがまた違和感。加速している途中でぐぐっと失速感。前のめり。
ゆっくり走っていたり流れに乗っているときはいいんですけどね。
で、何日か乗ってみて考えた結論としてはオートモードで加速時だけパドルシフトを使い（オートモードでもシフトできる）アクセルを少し戻しシフトアップすればだいぶ違和感がなくなります。

エンジンはよくまわる。無駄に回したくなります。
特にスゴい馬力じゃないしすごい速さが出ているわけじゃないけど速いと感じます。
久しぶりに峠を走ってみました。峠といってもスピード控えめで安全運転に心がけます。
コーナーはやはりアンダー傾向かしら。アクセルを放すとギュッと曲がる感じがします。

ブレーキもギュッと 効きすぎ。びっくりするほどよく効くブレーキ。しかし、今までの車は甘かったからこれくらい効いてくれたほうが嬉しい

音はうるさいです。こんな超扁平タイヤなのでロードノイズもひどいです。以前はこんな超扁平タイヤをたかだか１．６リッターエンジンの車がはくなんて思わなかったでしょう。エンジンの音もうるさい。エンジン自体は唸って、他にどこからかヒューと高い音が出ます。

で、高回転になると内装がびびります。
ドア開閉も下品。全然気密性がない感じ。

右ハンドル仕様ですがウインカーとワイパーの位置が国産車とまるで逆。なれないのでウィンカーを作動させようとして間違えてワイパーがビュンビュン作動しまくります。リアワイパーも同様。お水なんか出しまくって恥ずかしい。
シトロエンＣ２が交差点で晴れているのにワイパー作動中の人は私だと思ってください。


それと、エンジンがかからないということが２回ありました。
直進で止まってバックしようと思ったらエンジンが止まっていました。外がうるさいところだったので気がつきませんでした。
ギアをＮにしてブレーキを踏んでキーを回すけど…うんともすんとも言わない。セルも回らない。
５分くらいじっとしていて改めてエンジンをかけるとかかりました。

同様に…一度エンジンを切って再度始動しようとしたところ、かかりません。
ブレーキもなんだか固くていつもと踏み具合が違う。なんじゃ？
これも５分くらい放置していたら再度かかりました。
そんなわけでエンジンをかける時はちょっと緊張します。

センソドライブも壊れやすいという話を聞きますがどうなんでしょう。経験のある方はいますか？なるべく半クラッチが持続しないように神経使っちゃったりします。

　人生でこの車初…外車、３ドア、４人乗り、５速ミッション（今までは３〜４速ＡＴ）、センソドライブ、ハイオクエンジン、アルミホイール＆４５タイヤ、フォグランプ、ナビ付きなど。