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Citroen C2
このページはシトロエンC2について書いてみたものです。
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その１４ サブタイトル ５ドアＨＢしか愛せない男（再編集） The love car story ( The
period limitation ) |
このページはシトロエンC2が来る前のヴィッツ購入のときに作ったものです。 このコーナーはどこにでもありがちな男ならだれでも作りそうな車のコーナーで、完全自己満足なので見なくてもいいです。なぜかというと、私も、ほかの人の愛車自慢のページなんて見るつもりはさらさらないからです。でも、やっぱり作ってみたくなるんですね。にわか評論家になれるから。車の雑誌では良いことかかれなくてもホームページでは愛車が世界で１番スゴいと書けるからかな？ 以下本文 我が家（私）の愛車のページを作りました。何でかと言うと、うちに中古ではありますが、新しく車が来るからです。車好きの方にもそうでない方もあんまり普通の車ばかりで全く見ごたえがありませんが、そもそも自己満足で選んだ車なので、お許しください。 新しく車が来るにあたって古い車は記憶のなかだけに存在することになり、今までの車はかなり愛着があったのでついこんなページを作ってしまいました。 なお、全ての車はノーマルな状態で乗っています（した）。無線やカーナビなどをつけるなどはありますが、買ってきたままの状態で乗るのが基本です。 |
１ 免許とりたて・・・マツダファミリア５ドアHBの巻 幼い頃、家にはオンボロだけどセドリックがありました。今はなき親父が６気筒にこだわったからです。しかし、あまりにもオンボロであり、さらに、家も新築して７人家族の我が家は車を維持していくだけの経済力がなくなり、セドリックは廃車になりました。その後我が家は１０年以上車のない生活を送ってきました。 いつしか大人になり２０歳で免許をとりました。同時期に姉も免許を取得しました。親父と子供３人が働きに出るようになり、いつしか我が家の経済は一気に裕福になりました。ビデオ･テレビ･ビデオカメラ・ゲーム・エアコン等が急激に増えていきました。 ･･･そこで、免許もとったことだし、車･･･それではまずは安いやつから････ぶつけても惜しくないように･･･２５万円で修理工場社長の叔父が譲ってくれました。５代目ファミリアです。この頃には６代目のファミリアも出ていてもうすぐ７代目も出る頃･･･という時期でした。 写真がないのですが、我が家の車はシルバーの５ドアHB。１.５リットルキャブレター使用のエンジンでしたが、きびきび走りました。上の写真の３ドアＨＢの赤い色はものすごく売れたので、新型が出てもよく見かけましたが、５ドアはあまり（というかほとんど）見ませんでした。 若気の至りというか･･･オカマを彫ってしまったり、結構ひどい目に合わせてしまいました。そして最後には横っ腹を思いっきりこすってしまい、恥ずかしい程メチャクチャ。そこで |
２ 新車・・・三菱ランサーＳＸサルーンＸｉの巻 ２台目は新車にしようということで、叔父が「安い新車がある」と教えてくれたのがランサーでした。 叔父がすすめたのは１．５リットルのキャブレター使用。タコメーターもついていない、でもそのほかは充実装備！でも、タコメーターがついていないことに納得できませんでした。そこで、タコメーターがついて･･･キャブ使用でなくインジェクション仕様で…。と、結果、３０万円も高い物を買ってしまいました。色はシルバー。 でも、非常に満足しました。実は、ランサーの５ドアＨＢはカッコイイと常日頃から思っていました。ランサーといえばエボリューションをはじめセダンが一般的ですが、むかしは５ドアHBだったんです。もっとお金があれば、ギャランの兄弟「エテルナ」の５ドアHBがほしかったのですが、無理でした。 しかし、この車は不運な車でした。買って６ヶ月もしないときに急に飛び出してきた車によけきれず（車が）大手術！私も相手もけが一つありませんでした･･･その後もぶつけてしまったことも１回ありましたが、その後は２回オカマを彫られました。 あまり言いたくないのですが、この車と同じグレードの車両は一度も見たことがありませんでした。また、ランサー自体も、明らかに「営業用！」といった感じで使われているもの以外、つまり、個人で使われていると思われるようなランサー自体をあまり見ませんでした。３ドア･４ドアがラインナップのミラージュはかなり見ましたが･･･なにが言いたいかというと、あまり人気がなかった？なんでだろう？今見ても、こんなにカッコイイのに･･･ たくさんいろいろなところへ行きました。改造などはしませんが、いろいろなものはくっつけました。アンテナだらけになっていたこともあります。いまでも大好きな車です。 |
３ 忘れられない・・・三菱ギャランスポーツの巻 しばらくして、新しい車を購入するチャンスが巡ってきました。さて、なににしようか･･･その前に、妹が車を買うという話が持ち上がり、いろいろなカタログは収集済みでした。（結局妹は叔父に中古をまわしてもらった） 最初は安い車を探しました。ギャランの４ドアなどが特別仕様車を出しておりお買い得感がありました。（車体が大きくなりすぎてあんまり売れなかったから？）でも、個人的には････ギャランスポーツ･コロナSF・ランティス・プリメーラUK・・・共通点は５ドアHB！ランサーの５ドアHBのあまりにもカッコよすぎる印象が忘れられません。そして、体の弱ってきた親父が･･･６気筒・・・このなかで、６気筒はギャランスポーツしかありません。親父は日産などのストレート６がよかったみたいですが、ここは許してもらうことにして、ギャランスポーツを買うことにしました。 前回のランサーと同じ販売会社なので、同じセールスマンがやってきました。会って世間話の後、いよいよ商談。でも、いきなり「○○万円引きます。それで許してください」と先制攻撃････それも○○があまりにも強烈だったので許しました（なんちゃって）。 商談は超短時間で終わりました。何でもついていたので追加はＣＤだけつけてもらいました。 グレードはたったの２種類。色はたったの３種類。いかに力が入っていないかがわかります。２０００ｃｃ Ｖ６ ＯＨＣ２４Ｖ ＦＦのこの車と、２０００ｃｃ Ｖ６ ＤＯＨＣ ＴＵＲＢＯ ４ＷＤのＧＴがあり、これだけの装備がベースの５０万円プラスで買えました。４ドアの同じ装備のものよりかなり安いという驚き、不思議価格でした。 パジェロやＲＶＲ・デリカなどＲＶがバカ売れで三菱は一気にＲＶ天国！調子もうなぎ上りでした。ワゴンも２５００はディアマンテ・１８００はランサーベースのリベロがあったのですが、その中間がありません。そこで、この車が生まれました。５ドアＨＢの乗用車を無理やりＲＶワゴンのような位置付けにしようと思ってつくったのが、カタログなどでもわかります。 ５ドアＨＢは乗用車のような鮮麗されたタイルとワゴンのような荷室をもつ合理的パッケージで欧州では人気があります。でもＲＶ使用にするなんて････なんと、「ルーフレール」がついている・・・ＧＴグレードはパイプでできたアニマルガードバンパーがフロントについていました。バカみたい。そのころのＲＶには必ずついていました。これがないとＲＶじゃないみたいな風潮でした。
やっぱりカッコイイ！５ドアＨＢはカッコイイ！４ドアベースで流れるようなリアのハッチゲート処理。実用性と、スタイルを重視した粋なやつ！一回だけ、チビッコに「この車なんて言うの？すごいかっこいい」といわれたことがありうれしかった。でも、この車もあまり売れませんでした。いまもむかしも全然見かけませんでした。 マウンテンバイクも、リアシートを倒せば分解せずにそのまま載せられます。１４５PSなので、スゴい早いわけではありませんがそこそこ早いです。そして、静かで滑らかなエンジン。 でも、不具合はあります。５年目までは順調でしたが、６年目に・・・・リコール隠し発覚！なんと、ステッカー３枚も貼られました（つまり３箇所の修理）。ガソリンのにおいがすると思って下をのぞくとガソリンが漏れていました。しかも、排気管のすぐ近くから・・・直後に、それがリコール対象になっていることがわかりました。また、サスペンションの付け根がヤバイとの事で直し、その直した部品がまた悪いからまた修理。リコール以外にもリアサスペンションのブッシュからアームの接続部分がずれてしまい、それも直しました。でも、まっすぐ走らなくなりました。さらに今度はATの不具合。オイルを換えてもショックが激しく、挙句の果てにクラッチが滑ってエンスト。三菱の車はオートマチックが弱いという話を聞いていましたが・・・ いくらすきなくるまでも・・・いいかげんつかれてきました。乗るたびに緊張するのはもういやです。大好きだけど、いよいよお別れ。７年乗ったからいいよね。妻とはじめてのデートもこの車。いろいろなところへ行きました。死んだ親父もおばあちゃんも病院へ通うときはこの車に乗りました。ごくろうさん。 |
４ 意外な展開・・・・トヨタヴィッツ５ドア 1000 F Dパッケージの巻 上記のような理由で、いよいよおわかれ。なににするか？お父さんはトヨタと三菱意外なら何でもＯＫ！トヨタはやっぱり何というか･･･面白みがない。そこら中で見かけるしね。三菱は車自体は面白いけど、リコール３連発や故障などで会社がいやになっちゃった。車に不具合（リコール）があるのはやむをえないと思います。でも、それを言わずに隠していたのがいやなのです。 結婚したとき、おかあさん（妻）のムーブを売ってお父さん（私）のギャランスポーツを残したので、今回はおかあさんの好みで買うことになりました。妻はギャランスポーツをあまり運転しませんでした。理由は「大きい」からです。あまり大きな車は街中重視のお母さんにとってはあまり使い勝手がよくなかったようです。最初はプリメーラやらファミリアなど。でも、やっぱり大きい車はいや。マーチやモコ・ヴィッツになり、結論から言うとモコかヴィッツがおかあさんは気に入っていたようで･･･新車を買おうと思っていたけど、一度傷がついてしまうと愛着がなくなってしまう。安い車に車両保険もバカにならない。じゃあ、中古。 お兄ちゃんの車を買ったときにお世話になった日産の中古車屋さんへ行ってみたけどもちろんヴィッツはなかったよ。当たり前だよね。モコも出たばっかりなので中古は出回っていないし。そして、すぐそばのネッツ店に行くとヴィッツがいっぱい飾ってありました。いろいろ見ていると同じかたち･同じ装備・同じような走行距離・色だけが違う１０万円安いヴィッツがあった。なんでか聞くと「仕入れ値」の違いでこうなってしまったそうで、後ろのほうに隠してあったんだって。もっと安いのもあったけど、３ドアだったりマニュアルだったりしてボツ！決定！ １０００ｃｃ・・・１００キロのお父さんには小さすぎる？かもね。しかもトヨタ･･･まあいいや。結局また５ドア。でも、この５ドアは前の３台とは違う５ドア。なぜかというと、以前の３台は４ドアベースの５ドアだから。ハッチバックが緩やかに傾斜してスタイリッシュなんだけど、ヴィッツは４ドアがないから結局こんな５ドア。まあいいか。どっちにしろお父さんは５ドアが大好き！しかしよくみればヴィッツもなかなかスタイリッシュじゃないか！
おけつもキュート 小さいから・・・小回りがきく。狭い車庫からの出し入れやＵターンもらくでいい。気軽に乗れる感覚。つまり、「行こう！」と思ったら何の準備もなくすばやく行けるような感じ。小さいといっても幅は４センチ程度しか違わない。横と高さはギャランと同じかもしはヴィッツのほうが余裕がある。 小さいから･･･長さは余裕がない。荷室にみかんのダンボールは入れられないだろう？おばあちゃんのうちにいったときにお土産をしこたま貰って来られなくなるわけである。ロードノイズがうるさい。力がない。坂道が辛い。と思いました。 |
そして、シトロエン・・・ |
４WDの高い車高とアニマルガードバンパーがついているのがどうしてもいやで、FF仕様を買いました。RV車やワゴン・１ＢＯＸミニバン･ＳＵＶなどを買う気は昔もいまもさらさらありません。
